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奮力沖刺“雙過半”丨東南造船18500DWT油化船（DN517-5）順利下水
發(fā)布時間：2025-06-23
來源：宣傳辦公室
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6月23日，福建船政旗下東南造船建造的18500DWT油化船（DN517-5）順利下水。
該型船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，可運(yùn)輸?shù)闹饕浧窞樵?、密度低?.54噸每立方米的石油產(chǎn)品以及化學(xué)品（II類及III類）、液體化學(xué)品、包括MARPOL Annex I以及IBC規(guī)則中所列的IMO II以及III類石油產(chǎn)品等貨物。
該船主機(jī)及發(fā)電機(jī)組配置了氮氧化物排放控制裝置（SCR），符合IMO III級要求、冰區(qū)加強(qiáng)等級ICE CLASS 1C要求。該型船采用多載重線設(shè)計(jì)，滿足不同船籍國及港口要求；液貨系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用變頻液壓驅(qū)動的六組獨(dú)立的傳輸系統(tǒng)，同時驅(qū)動六臺液貨泵和一個壓載泵，能夠同時進(jìn)行六組液貨的卸載工作，單臺液貨泵的排放速率為300立方米/小時，最大排放速率為1800立方米/小時；推進(jìn)系統(tǒng)采用低速二沖程柴油機(jī)，搭配可調(diào)螺距螺旋槳和前置節(jié)能導(dǎo)輪裝置，以及帶有舵球的襟翼舵裝置，同時配置了一臺變頻軸帶發(fā)電機(jī)組，航行過程中可實(shí)現(xiàn)無發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的功能，在降低船舶能耗的同時，提高了船舶的操縱性能。