Copyright
福建船政重工股份有限公司
All Rights Reserved
閩ICP備07058465號
決戰四季度丨福建船政兩船試航凱旋一船開工
發布時間：2025-11-25
來源：宣傳辦公室
瀏覽次數：377
決戰四季度，福建船政百日攻堅再提速，聚焦主建船型，全力打贏收官之戰，深化協同攻堅，強化資源精準保障，以更大干勁、更硬作風，沖刺全年目標任務。
1 兩船試航凱旋
11月24日，福建船政旗下馬尾造船建造的79.8米金槍魚圍網船（MW822-1）和福寧重工建造的8100DWT雜貨船（FN405-1）試航凱旋，順利靠泊碼頭。
79.8米金槍魚圍網船總長79.8米，型寬13.8米 ，型深7.70米，設計吃水4.75米，主機功率2722千瓦，航速約15.20節 ，魚艙總容積大于2000立方。該船是一艘適用于中、西太平洋海域，執行金槍魚圍網漁撈作業的專業捕撈漁船，設有全套用于金槍魚漁撈的液壓漁撈設備，配有先進的探魚與助漁儀器以及超大功率船用漁獲物速凍及保鮮設備，具有大型、快速、機動靈活、技術密集等特點。8100DWT雜貨船總長141.00米，型寬17.00米，型深6.00米，海上吃水4.70米，內河吃水3.60米，航速10.6節，海上吃水載重量約8100噸，內河吃水載重量約5350噸，入級RINA。該船型設計靈活，用途廣泛，主要用于裝運集裝箱、干散貨、包裝貨物、雜貨、大尺寸貨物及重件貨物。此外，其上建周邊3米范圍以外的貨艙蓋面上還可裝載 IMDG相關類型危險貨物。
試航前，建造團隊聚焦船舶核心性能提升，持續優化船舶建造工藝工法，顯著提高船舶試航前完整性；試航過程中，對船舶動力系統、導航通信設備以及主機、舵機、發電機、錨絞機等關鍵設進行全面試驗，在實際航行環境下完成了各項性能驗證，兩船核心指標均滿足設計要求與規范標準，充分展現了福建船政成熟的造船工藝與精細化管理水平。
2 12000噸自航駁船開工
11月25日，福建船政旗下福寧重工建造的12000噸自航駁船（MW716-9）順利開工。
該船總長119.9米，型寬30米，型深7.15米，設計吃水4.96米，最大吃水4.96米，定員16人，服務航速10.3節，最大吃水狀態下載重量約12200噸，無限航區。該船主要用于運輸鋁土礦、鐵礦石塊、鐵礦粉、煤、沙、散件雜貨等，入級中國船級社。
該系列船共計劃建造15艘，其中12艘由福寧重工負責建造，另外3艘由東南造船冠海基地負責建造。下一步，福建船政將不斷嚴控建造工藝質量與安全管理，推動各環節高效協同，確保 15艘12000噸自航駁船按期高質量完工交付。